DM 4. afdeling er kørt på Esbjerg banen.

Der var tæt ræs i både 1/32 Open og 1/24 S16D. Banen har både hurtige og langsomme sving. Der kan køres stærkt og der er fine muligheder for at overhale. I klassen 1/32 var der 10 kørere tilstart. Det betød 5 kørere i hver heat. 

Under kvalifikationen var der tæt kamp mellem Erik Noltensmejer, Henning Hein og Klaus Godtfredsen. I front var Lasse Kristensen bare væk. Han kørte 5.830 og kender banen, som sin egen bukselomme. Eneste mand under 6 sekunder.  Lokale Martin Kristensen kunne ikke fuldføre kvalifikationen, ellers havde han nok været med helt fremme. 

I første runde kunne Lasse køre 174 omgange. Det var 7 omgange mere end Klaus Godtfredsen og Martin, begge kunne køre 167 omgange. 2 runde plejer at være hurtigere, og det holdt stik for de fleste. Klaus Godtfredsen fik problem halvvejs i runden og måtte udgå. Lasse kunne lægge 2 omgange mere på, og sluttede på 176. Erik Noltensmejer lagde 9 omgange mere på, og kunne køre 171 omgange og det var nok til 2.pladsen.

På 3 klassen kom Martin Kristensen, han kunne ikke forbedre sig, men var 1/2 omgang foran Godtfredsen. Lokale Henning Hein kom ind på 5.pladsen.

I 1/24 var der 11 kørere til start. Igen var det de lokale, der satte farten. Lasse kunne køre 5.295, og dermed var han hurtigst.

Erik Noltensmejer var ikke langt væk, han kørte 5,366 og Martin kørte 5,420 på 3.pladsen.

I første runde var Erik rigtig godt kørende og kunne vinde foran Martin med ganske få meter, begge kørte 189 omgange.

Klaus Godtfredsen blev mandens mest uheldige mand. Han måtte udgå i første runde. Et gear ville ikke mere.

Der var tætte kampe ned gennem feltet, og i 2. runde kunne placeringerne godt ændres. Held og uheld kan ændre en del.

I 2.runde kunne Erik ikke forbedre sig. Det kunne Martin, men det var ikke nok. Han manglede godt og vel nogle meter i forhold Erik. Lasse holdt fast i 186 omgange. Godtfredsen fik flere omgange på kontoen. Men kun nok til 4.pladsen. 179 omgange blev det til ham. Der var hele 5 kørere, der kørte omgange i 170’erne.